Batterie im Innenraum? Dann beim Laden und bei Diagnose-, reProgrammierungen besser aufpassen!
Ein "Batterieplatzer" kann unweigerlich zum Totalschaden führen. Diese Erfahrung machte ein Kollege aus dem Netzwerk, der nach einer Kundenbeanstandung eine Batterie an einem Audi Q7 quattro geladen hat. Die verdampfende Schwefelsäure legte sich auf alle Bauteile des Fahrzeugs und verätzte diese. In unserem Beitrag finden Sie alle Infos, die Sie vor ähnlichen Schäden bewahren sollten.
Start-Stopp-Automatik, Klimaanlage & Co. verlangen der Starterbatterie immer mehr ab. Zeitgleich muss der Akku klein, leicht und leistungsstark sein. Dass der ADAC nach seiner Pannenstatistik 2016 von "Batterieproblemen" spricht, wundert da nur wenig: Jedes dritte Auto blieb wegen eines defekten Akkus liegen. Hier finden Sie grundsätzliche Infos zum Thema "Starterbatterien" inklusive Anschreiben und Aushang zur Kundeninformation.
Früher war ein Batteriewechsel ganz einfach: Kabel abmontieren, Batterie rausnehmen und neue wieder einsetzen. Doch für einen erfolgreichen Batteriewechsel braucht man heute neben technischen Informationen und Zeit auch ein Diagnosegerät, um den Starterakku auszutauschen. Deshalb haben wir zusammen mit Johnson Controls sechs Tipps für den erfolgreichen Batterieservice zusammengestellt.
Kombiinstrumente sind komplexe elektronische Bauteile und mit den Jahren können einzelne Bestandteile und Anzeigeinformationen ausfallen. Ein Austausch des gesamten Kombiinstrumentes ist meist sehr teuer und oft gar nicht nötig, wie die Elektronik-Experten von ecu.de wissen. Die Zittauer Spezialisten setzen defekte "Uhren" kostengünstig instand.
Alle Kfz-Werkstätten kennen den Vorwurf bei Elektronikproblemen: "Ihr repariert doch nicht mehr, ihr tauscht doch nur noch die Steuergeräte aus." Ein Austauschsteuergerät kann allerdings sehr teuer werden und bei älteren Fahrzeugen nicht mehr zeitwertgerecht sein. Wegschmeißen ist zum Glück oft nicht nötig: Man kann Steuergeräte reparieren – bei ecu.de in Zittau weiß man, wie das geht.
Autobatterien haben sich äußerlich kaum verändert – der Fortschritt steckt im Inneren. Mit der wachsenden Leistungsaufnahme durch moderne Fahrzeugelektronik haben sich die Aufgaben der Starterbatterie erheblich erweitert. Dieser Artikel zeigt, welche Typen und Funktionsprinzipien von Autobatterien es gibt, welche Vor- und Nachteile sie aufweisen und wo sie eingesetzt werden können.
Einparken und Rangieren mit einem Anhänger kann ein ziemliches Geduldsspiel werden und ist ohne Helfer kaum möglich. Rameder hat für Anhänger daher ein praktisches, mobiles Kamerasystem entwickelt, mit dem auch Ungeübte den Hänger sicher rangieren können.
Manche Fahrzeuge verbrauchen Scheinwerferglühlampen wie geschnitten Brot. Das geht ins Geld und ist ärgerlich für Ihre Kunden. Wenn Sie einen "Glühlampenfresser" in Ihrer Werkstatt haben, sollten Sie das Bordnetz überprüfen: Viele Scheinwerferglühlampen, insbesondere in H7-Ausführung, reagieren empfindlich auf Spannungsschwankungen. Abhilfe und technische Hintergründe haben wir für Sie recherchiert und zusammengestellt.
Über unser Kfz-Unternehmer Forum versorgen Sie sich jeden Tag gegenseitig mit vielen nützlichen Informationen. Einige dieser Informationen möchten wir mit all Ihren Kollegen teilen: IAM-NET.EU-Werkstattpartner und Kfz-Unternehmer Ralf Piontkowski aus Suhl in Thüringen hat einen wertvollen Technik-Tipp für den Austausch der Lichtmaschine beim Ford Mondeo III (ab Baujahr 2001), der Ihnen eine Menge Ärger ersparen wird.
Die heutigen Autos werden zunehmend komplexer. Immer mehr Komponenten müssen in den Fahrzeugen ihren Platz finden. Oft ist zwischen den Bauteilen im Motorraum keine handbreit mehr Platz. Das macht den Glühlampenwechsel dann zu einer zeitraubenden Angelegenheit. Die Leuchtmittelprofis von HELLA haben deshalb ein Handbuch für einen effizienteren Lampenwechsel zusammengestellt:
