Schon bei einem geringen Über- und Unterdruck von 15 Prozent, kann sich die Gebrauchsdauer eines LKW-Reifens um bis zu 10 Prozent reduzieren! Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich schon bei einem Unterdruck von 10 Prozent um einen Prozent. Um ungenügende Befüllung des Reifens frühzeitig zu erkennen, möglichst bevor erhöhte Kosten entstehen, hat Erstausrüster SKF sein "Tyre Pressure Monitoring System" entwickelt.
Direkte Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) werden sich weiter verbreiten, allein schon wegen der neuen Gesetzeslage (wir berichteten). Der Sensortausch wird also auch Alltag in der Kfz-Werkstatt. Nur gut wenn man vorbereitet ist. Um den Prozess des Sensortauschs für Mehrmarkenbetriebe zu vereinfachen, haben sich Sensorenhersteller etwas einfallen lassen: die sogenannten Generalsensoren.
Ausnahmsweise steht bei diesem Hai nicht das Gebiss, sondern die Haut im Mittelpunkt: Der Uniroyal RainSport 3 soll dank speziell gestalteter Laufrillen deutlich besser Wasser abführen als die Konkurrenz. Möglich machen soll dies eine spezielle Oberflächenstruktur, die der Haut von Haien nachempfunden ist. Marketing oder Technologiesprung? Wir schauen auf die Hintergründe.
