Wie findet man als Werkstatt schnell und zuverlässig den passenden RDKS-Sensor? Der BRV hat zur Lösung dieses Problems einen kostenlosen RDKS-Online-Konfigurator vorgestellt. Mit Schlüsselnummern oder Auswahlmenü lassen sich schnell passende Sensoren finden.
Bei Reparaturlackierungen wird das Fahrzeug erst in der Lackierkabine lackiert und anschließend in einem Trockner bei etwa 60 °C Oberflächentemperatur getrocknet. Hierbei können die Reifen am Fahrzeug Schaden nehmen, werden nicht spezielle Lackierräder montiert. Versicherungen streichen die Lackierräder-Montage jedoch immer häufiger aus den Kostenvoranschlägen. Dies sollten Sie nicht akzeptieren.
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat im aktuellen Verkehrsblatt Nr. 21/2018 eine Formulierung zur Winterreifenpflicht für Spezialfahrzeuge aus der Änderungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung klargestellt. Diese könnte fälschlicherweise den Eindruck erwecken, dass diese Fahrzeuge bei winterlichen Bedingungen nicht genutzt werden dürften.
Bei der falschen Montage und der Demontage von LKW- und Busreifen können nicht nur die Reifen, Räder oder das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) beschädigt werden. Aufgrund des Gewichts der Komponenten sowie die Kräfte und Spannungen, die bei der bei der Montage entstehen, kann es auch zu Arbeitsunfällen kommen. Um dem vorzubeugen, haben BRV und wdk Anleitungsvideos für Werkstätten entwickelt.
Sogenannte UHP-(Ultra-High-Performance) und Runflat-Reifen gehören an immer mehr Fahrzeugen zum Standard; langsam kommen entsprechende bereifte Fahrzeuge auch in die unabhängigen Betriebe. Die Reifenmontage ist bei diesen Typen aufgrund des komplexeren Aufbaus anspruchsvoller und verlangt eine Zertifizierung. Mit dieser können Sie bereits zur Winterwechselsaison bei den Kunden punkten.
RDKS macht die Radwechselsaisons 2014 spannend: Ist Ihr Betrieb ausreichend auf die technischen Anforderungen eingestellt? Mit diesem Artikel möchten wir Ihnen ein RDKS-Kompetenzzentrum geben, dass auch über die Einführungsphase hinaus Orientierung beim Thema Reifendruckkontrollsysteme geben soll.
Nicht nur Laien fällt es zunehmend immer schwerer die Informationen auf der Reifenseitenwand zu entschlüsseln. Die Zahl der Reifenspezifikationen nimmt immer weiter zu, um bei der Masse an Zahlen, Buchstaben und Symbolen nicht den Überblick zu verlieren, zeigen wir Ihnen zusammen mit Continental, wie Sie die kryptischen Symbole entschlüsseln können.
Der Räderkonfigurator Cokis von Continental wird zum Jahrebeginn 2017 abgeschaltet. Danach wird er online nicht mehr zur Verfügung stehen. Um trotzdem weiter auf den Service eines Reifenkonfigurators für den Verkauf von Rädern und Felgen vertrauen zu können, stellen wir Ihnen Alternativen zu Cokis vor, die Sie auch weiterhin kostenfrei nutzen können.
Update: Audi, Jaguar, Renault und auch Volkswagen verwenden Continental-Reifen bei der Erstausrüstung ihrer Fahrzeuge. Für diese und andere Fahrzeughersteller entwickelt Continental speziell ausgelegte Reifenmodelle, die ganz individuell auf die Fahrzeuge angepasst werden. Alle Informationen zu den Continental-Reifen für die Erstausrüstung erhalten Sie hier.
Mit dem neuen Van-Life 2 legt Semperit den Fokus vor allem auf Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. Neben sicherem Bremsen bei Nässe und hervorragendem Trockenhandling, überzeugt der Reifen vor allem mit gesteigerter Laufleistung und niedrigem Treibstoffverbrauch. Der Reifen ist ausgelegt für Transporter wie den Mercedes Sprinter, Fiat Ducato und Opel Movano.
